Controllo primaverile Ford Service
La nuova Ford Puma Gen-E trasforma l'elettricità in piacere di guida
- Ora con un propulsore completamente elettrico, il veicolo Ford più venduto in Europa promette un grande piacere di guida e seduce con un comfort ancora maggiore
- La Ford Puma Electric offre fino a 376 km di autonomia, mentre la batteria si ricarica dal 10 all'80% in 23 minuti con un caricatore DC da 100 kW
- La Puma Gen-E elettrizza il design popolare del crossover compatto con tocchi sportivi; prime consegne a partire da maggio
- Interni aggiornati con opzioni di connettività wireless, pratico “frunk”, MegaBox nel bagagliaio che si trasforma in GigaBox grazie al suo volume aumentato
WALLISELLEN / BARCELLONA, (E), 12 aprile 2025 - La famiglia di veicoli 100% elettrici di Ford accoglie un nuovo interessante membro: con la nuova Puma Gen-E, il veicolo più venduto del marchio in Europa beneficia anche di una variante locale a emissioni zero. Il crossover compatto convince per l'autonomia fino a 376 km, per la funzione di ricarica rapida e per le numerose soluzioni pratiche, come il MegaBox impermeabile, che sul Puma Gen-E è stato trasformato in un vero e proprio GigaBox con una capacità di 145 litri. I forti elementi di design sottolineano il suo carattere sportivo, sinonimo di piacere di guida. Il Puma Gen-E viene assemblato nel modernissimo stabilimento Ford Otosan di Craiova, in Romania, insieme al multifunzione E-Tourneo Courier, anch'esso 100% elettrico, e alla sua versione gemella furgonata, l'E-Transit Courier. I componenti della trasmissione sono forniti dallo stabilimento Ford di Halewood, in Inghilterra. La produzione è già iniziata e i primi veicoli sono in fase di consegna ai concessionari.
La nuova Puma Gen-E semplifica l'accesso alla mobilità 100% elettrica e completa la già variegata gamma di veicoli corrispondenti di Ford, che copre un ampio spettro di desideri dei clienti. Il portafoglio comprende anche la Ford Explorer e la Ford Capri (entrambe costruite presso il Cologne Electric Vehicle Center di Colonia-Niehl), nonché la Mustang Mach-E e i furgoni E-Transit, E-Transit Custom ed E-Tourneo Custom. Ford facilita il passaggio alla mobilità elettrica con un'ampia gamma di servizi e offerte. Su richiesta, ad esempio, la casa automobilistica garantisce l'installazione di soluzioni di ricarica in tempo utile. La garanzia di 8 anni o 160.000 km sulla batteria dei veicoli elettrici elimina inoltre alcune riserve.
Grande piacere di guida, zero emissioni locali
Il nuovo propulsore elettrico di Ford Puma Gen-E è particolarmente efficiente dal punto di vista energetico, con un consumo medio di 13,1 kWh per 100 km. Il crossover compatto offre un'autonomia fino a 376 km. In città, la Puma Gen-E può percorrere addirittura 523 km prima di dover essere ricaricata. In una stazione di ricarica rapida, sono sufficienti 23 minuti per portare la batteria dal 10% all'80%. Questo non impedisce alla vettura di essere sportiva, accelerando da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Lo sterzo particolarmente diretto della Puma ST rende la guida molto agile.
Grazie alle sue dimensioni compatte, l'unità elettrica garantisce un uso ancora migliore dello spazio. Il MegaBox ne è un esempio perfetto: nel bagagliaio della Puma Gen-E a cinque posti ha una capacità di 145 litri, sufficiente perché Ford lo chiami d'ora in poi GigaBox. Il bagagliaio da 523 litri supera in termini di spazio quello di molti modelli di SUV delle categorie superiori. Il vantaggio pratico del GigaBox è che è dotato di uno scarico che ne facilita il lavaggio. Una volta riempito d'acqua, può essere utilizzato anche per raffreddare le bevande da picnic in estate. Le dimensioni compatte del motore elettrico anteriore possono ospitare un bagagliaio da 43 litri.
“Con il Puma, Ford ha creato un crossover di successo”, afferma Jon Williams, Direttore Ford Blue e Model e per l'Europa. "I nostri clienti lo amano per il suo design sportivo e il suo comportamento di guida dinamico, per le sue numerose caratteristiche pratiche e per il bagagliaio più capiente della sua categoria. La Puma Gen-E porta questi vantaggi all'estremo: il suo motore incredibilmente efficiente aumenta ulteriormente il piacere di guida, mentre il suo GigaBox ancora più grande offre un bagagliaio di dimensioni ineguagliabili."
Il design esterno completa il look accattivante della nuova generazione di Puma con speciali elementi di design che conferiscono al modello 100% elettrico una presenza unica, ottimizzando al contempo le proprietà aerodinamiche. La griglia convenzionale è sostituita da un potente paraurti che conferisce al Puma Gen-E un frontale robusto, nello stile della Ford Mustang Mach-E. Il nuovo spoiler sportivo e i cerchi in lega estetici completano le modifiche estetiche.
I primi modelli Puma Gen-E dovrebbero essere consegnati ai clienti a partire da maggio.
Competenza digitale e connettività avanzata
Due schermi ad alta risoluzione, ben visibili e accessibili a chi è al volante, caratterizzano gli interni moderni e accattivanti. Il SYNC 4, il sistema di comunicazione e intrattenimento Ford di nuova generazione, è dotato di una navigazione basata su cloud che può fare la differenza, soprattutto in città. Gli smartphone sono collegati in modalità wireless tramite Apple CarPlay e Android Auto (1) e alimentati tramite uno speciale campo di ricarica (2).
La console centrale ridisegnata offre un pratico spazio per una serie di oggetti personali e accessori. Il bracciolo regolabile assicura una posizione di seduta confortevole anche nei lunghi viaggi. Il selettore del cambio semplificato è stato spostato dietro il volante. Lì è facilmente accessibile come l'indicatore di direzione, con la semplice pressione di un pulsante. A richiesta, il Puma Gen-E può essere guidato in città in modalità “One Pedal Driving”. Questa comoda funzione è disponibile di serie in tutte e quattro le modalità di guida.
È disponibile anche il cruise control adattivo intelligente con Stop&Go e assistenza al mantenimento della corsia. Accelera e frena la Puma Gen-E in modo così fluido da offrire una sensazione di guida del tutto naturale. Può anche avvalersi dell'assistente alla velocità anticipata, che adatta automaticamente la velocità preimpostata prima di curve, incroci, rotatorie e uscite autostradali. A richiesta, la vista dall'alto a 360 gradi facilita le manovre di ingresso e uscita da un parcheggio.
Tra le dotazioni opzionali figurano anche i fari a LED con tecnologia a matrice dinamica e l'illuminazione in curva controllata da telecamera. Quest'ultima riconosce i contorni della strada e le condizioni del traffico e adatta il fascio luminoso di conseguenza.
Ulteriori informazioni, foto e video sul Ford Puma Gen-E sono disponibili online su:
